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　　据央视新闻音信，近日，京津冀地区捏续强降雨，导致北京丰台至沙城铁路（丰沙线）遭受严重水害，路过丰沙线的快396次、直180次、快1178次列车区分淹留在北京门头沟落坡岭站、安家庄站和沿河城站。三辆列车上2700余名游客和乘务东说念主员信号中断、物质紧缺，牵动着宇宙东说念主民的心。而这其中，由银川开往北京丰台的快1178次列车，是三趟车中扣停位置距离北京城区最远的一回车，亦然独一一回莫得相易到临时安置点，全员原地待命恭候挽救的车次。从7月30日进犯泊岸，到8月2日下昼5点多抵达北京北站，76个小时里，围绕着快1178次列车，一场自救与挽救进犯张开。

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　　泥石流蹧蹋前深远

　　列车进犯泊岸沿河城站

　　2023年7月30日12:58，从银川开往北京的K1178次列车进犯泊岸在了北京门头沟区沿河城站1号站台，被动泊车的原因是，深远前线发生了泥石流。

　　银川客运段K1178次列车员 张建凯：泥石流照旧把那条路蹧蹋了，看见路边停了两辆车，车窗中部照旧被扫数泥石流齐盖住了。

　　而就在恭候前线抢险顺通深远的技艺，列车后方的深远也发生了泥石流，K1178次列车被绝对困在了沿河城站上。

　　银川客运段K1178列车员 马紫薇：咱们车厢有一位老东说念主，他是去北京看病，他挂的号很难挂。这技艺他冲过来就会说一些痛恨的话，比如你们这是奈何回事，就会厚谊很大，很难斥逐。

　　受困4小时：列车上餐食不及、物质穷乏

　　面对这么的情况，列车职责主说念主员尽量安抚游客厚谊，但其实他们的心里亦然惊恐万分，因为列车上的剩余商品已不及晚餐供应，而进犯泊岸的沿河城站站内物质十分有限。7月30日下昼5:00傍边，K1178次列车照旧泊车4小时。沿河城站职责主说念主员将站内储备的绵薄面、八宝粥、火腿肠、鸡蛋等物质奉上列车济急，免费披发给游客。

　　银川客运段K1178次列车员 马紫薇：紧着要点的游客，老东说念主、孩子先披发，他们先使用。

　　受困21小时：手机信号中断 焦躁厚谊彭胀

　　第一个夜晚相对巩固地夙昔了，但雨情的影响却在进一步恶化。7月31日上昼10:00，列车被困21个小时后，区域通讯信号中断，整列列车独一不详与外界蚁合的阶梯，只剩下一部和车务段相关的内线电话。

　　银川客运段北京车队副队长 倪鹏：等于手机全部莫得信号了，是以这亦然游客焦躁的一个点。当游客无法和外界赢得相关的技艺，很多游客独特焦躁，他们没主义把目下的处境和信息传递出去。

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　　受困28小时：靠近无水无粮 决定下车寻路

　　更为严重的是，如果物质还不成得到补充的话，K1178次列车将靠近无水无粮的场所。7月31日下昼5点傍边，列车被困28个小时，列车及沿河城站的职责主说念主员决定，整个去寻找出山的说念路。

　　银川客运段K1178次列车员 崔璐：陆续往前等于有塌方、泥石流，看着路面很平整，其实它照旧空了，走到前边最深的一处照旧到腰了。

　　车站地势高暂时安全

　　接下来奈何办？

　　缺憾的是，经由搜索，群众并莫得找到出去的路。此时如果相易，危急悉数太大，反倒是待在车上更安全。而北京铁路而后发布的一则讲明也证明了这少量：沿河城站地势高，站内地质要求较好。关于淹留游客来说，留在车内恭候挽救是最好有野心。关联词，跟着物质逐渐挥霍殆尽，这趟载有841名游客的列车接下来该奈何办？

　　受困43小时：挽救全面张开 首批物质送抵

　　8月1日8:00，车务段通过内线电话示知K1178次列车：今天会有东说念主员徒步输送物质。两个小时后，北京局铁路局的挽救东说念主员背着物质从8、9公里外徒步赶到了沿河城站，送来的主如若绵薄面、八宝粥等，为K1178次列车进行了物质补充。此时，K1178次列车在沿河城站，已泊车43小时。

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　　受困51小时：陆航飞机抵达空投挽救物质

　　8月1日下昼4:00，K1178次列车被困51小时后，某陆航旅4架满载济急物质的飞机，克服不利征象身分，在北京门头沟地区实际空投任务，并为K1178次列车空投挽救物质。关联词，由于沿河城站位于山谷中，地形狭长，左近环境复杂，再加上征象要求不好，空投一运行并不告成。

　　银川客运段北京车队副队长 倪鹏：因为空投的方位掉下来之后，比如矿泉水箱子，掉到马路上顺利就会爆裂，绵薄面那些顺利就会被吹走，因为绵薄面相比轻。

　　银川客运段K1178次列车员 崔璐：因为沿河城底下还有一个独特深的水沟。临了他们等于垂直往下扔到河床上，这么会好少量，咱们就下河床去捡这个物质。

　　银川客运段K1178次列车员 马紫薇：看到这些以后，游客们包括咱们确实是蓦然就独特有信心、独特感动，以为咱们是有坚定的后援的。

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　　与此同期，因为手机信号照旧中断一天多，乘客齐没法跟家东说念主相关，列车员收罗了全部841名游客的家东说念主相关形势，把这些信息通过挽救东说念主员带出去，客运段后方东说念主员一一打电话，向每位乘客的家里报祯祥。

　　跟着天气逐渐好转，从8月1日晚上运行，铁路方面加速说念路抢修进程。然而什么技艺能运动，暂时莫得确切音信。

　　各方挽救张开

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　　淹留游客全部向张家口相易

　　K1178次列车因暴雨淹留在沿河城站，成为狂风雨中的“孤岛”，牵动着世东说念主心弦。在列车上的东说念主们积极张开自救的同期，各方力量也在积极张开挽救。8月2日，经由铁路方面的辛苦抢修，沿河城站通往河北张家口的深远终于开放。12:40，在快1178次列车淹留沿河城站70多个小时后，铁路部门开行临时列车，准备将淹留游客先相易至张家口。

　　受困69小时：有序组织乘客换乘挽救列车

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　　8月2日6:41，肃肃转运乘客的挽救列车从张家口市沙城站动身，赶赴沿河城站。挽救列车抵达后，泊岸在距离K1178次列车不迢遥。职责主说念主员路上铺设好了木板和防雨布，10:40运行组织游客换乘。

　　银川客运段K1178次列车员 马紫薇：猬缩的技艺，对讲机里蓦然就出现了咱们单元的乘务科科长的声息，说南车有吗？我是李辉，其时我听到这个声息，我确实以为眼泪齐要飙下来了。

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　　受困73小时：转运至沙城站乘客吃到正餐

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　　14:20挽救列车抵达沙城站，铁路部门为乘客们提供了免费餐食，三天来群众第一次吃到了正餐。

　　乘客告成抵达北京北站

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　　车组东说念主员受到奖励

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　　8月2日16:32，游客们乘坐G8842次列车由张家口站赶赴北京北站，17:20告成抵达。

　　银川客运段北京车队副队长 倪鹏：任何技艺组织的力量是无尽的，环球的力量是无尽的，等于因为有了这个团队、有了组织、有了决策、有了带领、有了群众的念念想的长入，才相易得咱们临了的圆满。

　　8月3日20:15，载有30名K1178次列车职责主说念主员的动车组列车缓缓驶入银川站，支属及职责主说念主员早已在站台等候招待。中国铁路兰州局集团有限公司授予银川客运段北京车队北京三组“工东说念主时尚号”的荣誉，并为积极抢险救灾、处事游客的K1178次列车职责主说念主员赐与每东说念主1万元的奖励。