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"有电一条龙，没电一条虫"，这是弘大消费者对插电式夹杂能源汽车的评价中多量缓和的问题，他们对此忧心忡忡，记念此类车辆在满电与匮电时，不管是燃油破钞抑或是行驶性能方面，王人会出现权贵且巨大的各异。但是，广汽本田旗下极其纷乱的两款插电式夹杂能源汽车——雅阁e:PHEV和皓影e:PHEV，凭借其搭载的第四代i-MMD插电式夹杂能源系统开展了一系列全面深切的实车测试，告捷地颠覆了业界的既有通晓。到底是何如一趟事呢？和我一说念望望吧。

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加上最近此次极限挑战赛，广汽本田依然告捷举办了五届，挑战赛主要体验的是车辆在满电/亏电现象下的金卡纳详尽性能驾控测试、满电现象下20km电能续航测试以及满电一箱油详尽续航测试三个动作。参赛车型是广本旗下的双子星——雅阁e:PHEV和皓影e:PHEV。

关于这两款车的能源系统，思必群众依然十分熟练了，它们王人搭载了第四代i-MMD插混系统，电动机王人是184匹马力/335牛·米的账面数据，不外2.0L阿特金森轮回发动机的账面数据存在一定的各异，雅阁e:PHEV是148匹马力/182牛·米的账面数据，皓影e:PHEV是150匹马力/183牛·米的账面数据，传动系统王人是E-CVT变速箱，三元锂电板王人是17.7kWh的容量，不外这两款车的纯电续航里程却不同，雅阁e:PHEV的NEDC纯电续航里程是106km，皓影e:PHEV的NEDC纯电续航里程是91km。

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在挑战赛中，雅阁e:PHEV居然跑出了203.2km的纯电续航获利，简直是它官方标定续航里程的两倍，这难说念是反向虚方向操作吗？在满电一箱油挑战赛中，雅阁e:PHEV跑出了2132.7km的获利，这么的里程简直相等于从北京跑到广州，皇冠官网我还难忘某造车新势力打造的车型的详尽续航里程是1200km，雅阁e:PHEV的价钱是它的一半，详尽续航里程简直是它的两倍。

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皓影e:PHEV的发扬怎么呢？这款SUV的NEDC详尽续航是1060km，挑战赛中满电一箱油跑出了1936.1km的获利，这么的详尽续航里程发扬，即使放到国内扫数的插混SUV中亦然名列三甲。

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雅阁e:PHEV和皓影e:PHEV为何省略赢得这么出东说念主料思的获利呢？我认为和本田的第四代i-MMD插混本领密不行分，它能在保证能源输出充沛的同期，还能已矣极限的燃油经济性，以雅阁e:PHEV为例，它的破百时代为8.7秒，能源输出智商简直和主流的高功率2.0T涡轮增压发动机差未几，但是燃油经济性却更为出色，WLTC详尽油耗1.54L/100km，最低荷电现象油耗4.88L/100km，即使电板亏电，燃油经济性也比燃油汽车更低，不错裁减车主的用车费本。

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详尽来看，雅阁e:PHEV和皓影e:PHEV的电板在满电和匮电现象下，车主的各异感知并不彰着，不存在"有电一条龙，没电一条虫"的嗅觉，即使电板匮电，也能带来很充沛的能源输出。

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