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丰田展示了氢能的制造-输送-储存-使用等一系列工夫应用场景。

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在制氢方面，氢的起首相等时常，不错通过可再生能源制氢，也可通过生物资制氢。工业副产氢亦然其起首之一。之后由电解水制氢安装、生物资转动制氢、氢气提纯等样貌即可得到氢能。丰田利用水电解安装制造氢能，面向产物化也曾初始了实证历练。

在输送和储存方面，氢能不错以液态、气态、以及储氢模块的体式进行储存及输送。这次，丰田带来了分量更轻、容量更大的大型商用车用储氢罐，以及大概齐备更快加氢、更远续航的更换式氢气瓶集成储存模块。

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在使用方面，具有高成果、负排放、超安全特色的氢燃料电板车第二代MIRAI，刚刚在日本发布的氢燃料电板车CROWN SEDAN，长续航、低氢耗、高性能的氢能重卡和150kW燃料电板系统，以及助力碳中庸社会的同期领有FUN TO DRIVE（驾驶乐趣）氢燃料发动机车型COROLLA CROSS也将在展台亮相。将来丰田会将氢燃料电板工夫进一步掌握到公交车、卡车、工程机械、船以及铁谈等多个应用边界，加快齐备碳中庸社会。

BEV是丰田践行全旅途计谋的热切举措，全固态电板是支撑其发展的热切构成部分，由于其电解质为固体，导电离子大概更快捷地挪动，进而镌汰充电时候，齐备更抓久的续航以及更充沛的能源。全固态电板假想于2027~28年参预实质应用。

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第五代智能电混双擎的三电系统（电板、电机、电控）智能化进一步升级，26年匠心推动工夫进化，以安全、可靠、节能的形象得回各人 2420万、中国250万以上坑害者的相信，握住冲破工夫瓶颈，齐备全面超过。通过微型化、轻量化、精密化带来史无先例的高成果电动化。

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丰田与小马智行强强连结的最新力作

以及Toyota Space智能座舱

这次进博会，纯电动自动驾驶出租车bZ4X Robotaxi看法车初次亮相。这是丰田在工夫和生意两方面与合营伙伴推动高档别自动驾驶生意化落地的热切举措。

李强表示，2023年最火的话题莫过于AI大模型，AIGC的爆发让人们对通用人工智能的进步感到惊艳，同时也看到了产业变革的巨大潜力。数据显示，中国国内目前各个企业和机构发布的大模型数量已超过79个，居全球第二。

中国中免表示，营业收入增长主要原因是受益于国内旅游市场逐步恢复向好，公司紧抓机遇，不断优化商品供给，带动销售收入尤其是线下销售持续增长。不过，对于净利为何下降，公司并没有在公告中给出具体原因。

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bZ4X Robotaxi上将搭载专为Robotaxi假想的车辆闭幕交互系统、主要闭幕系统的冗余化等先进工夫，以及小马智行粗鲁车规级假想的第七代自动驾驶软硬件系统（Autonomous Driving Kit，ADK），加以广汽丰田的高品性出产造就和陶冶的渠谈收集与管事体系，共同为顾主提供更安全宽解的的乘坐体验。

丰田从2019岁首始与小马智行开展计谋合营，皇冠账号在中国共同推动研发用于挪动出行管事的高档别自动驾驶车辆，现存约200台以雷克萨斯RX450h、丰田赛那为原型车的Robotaxi，已在北京、广州、深圳、上海由小马智行的运营平台提供自动驾驶挪动出行管事。

本年8月，丰田中国、广汽丰田与小马智行已就竖立Robotaxi奇迹琢磨结伴公司达成契约，共同推动Robotaxi的生意化、限制化落地。bZ4X Robotaxi就假想由该结伴公司提供给Robotaxi管事商。

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此外，丰田还展出了Toyota Space智能座舱，这是由中国工程师团队，为中国坑害者企划、研发，通过智能开辟无缝邻接、AI助手的个性化定制、拓展车内大屏应用，齐备智能新体验。跟着时间握住越过，用户需求也会越来越多元化，Toyota Space智能座舱也将握住进化，这次展出的下一代Concept是丰田对将来智能化的念念考和提案。